Mis en exergue: Les pays signent une déclaration commune sur l’action en faveur des océans et du climat Arrow Mis en exergue: 10 événements océaniques à surveiller à la COP28 Arrow Mis en exergue: Lire le nouveau rapport : L'océan comme solution au changement climatique Arrow Mis en exergue: Lire le communiqué conjoint des dirigeants du Panel sur les océans publié lors de l'Assemblée générale des Nations Unies de 2023 Arrow Mis en exergue: Les membres de l'Ocean Panel publient une déclaration commune sur le tourisme durable lors de la conférence Our Ocean Arrow Mis en exergue: De nouveaux membres renforcent la mission d'Ocean Action 2030 pour une économie océanique durable, en savoir plus Arrow Mis en exergue: Renseignez-vous sur les activités du panel sur l'océan à la conférence Our Ocean, Panama Arrow Mis en exergue: Lire le rapport 2022 sur le tourisme durable et les points de vue des experts qui l'accompagnent Arrow

10 événements océaniques à surveiller à la COP28

La COP de cette année offre une occasion unique et historique de corriger le cap du changement climatique grâce au tout premier « Bilan mondial », qui permettra de déterminer si la communauté internationale agit suffisamment pour réduire les émissions, renforcer la résilience et accroître les investissements financiers dans les solutions climatiques. L'un des principaux thèmes de la COP28 sera la manière dont les pays exploiteront les conclusions […]

La Norvège accueille une conférence sur l'océan

Bergen, Norvège Le gouvernement norvégien organise un événement spécial le 17 avril pour faire connaître le travail de l'Ocean Panel à un public national. Le Premier ministre Jonas Gahr Støre dirigera une conférence qui replacera les travaux de l'Ocean Panel dans un contexte national en Norvège. Il présentera le gouvernement [...]

Notre conférence sur l'océan - Tour d'horizon des engagements

La conférence annuelle Our Ocean s'est tenue au Panama les 2 et 3 mars, réunissant le gouvernement, la société civile et des groupes d'entreprises pour discuter et prendre des mesures sur les principaux problèmes liés à l'océan. Maintenant dans sa huitième année, la conférence est devenue une plate-forme majeure permettant aux pays d'annoncer de nouveaux engagements pour protéger l'océan. Cette année, les participants ont fait […]

Déclaration conjointe des dirigeants sur le tourisme côtier et marin durable : soutenir le climat, la biodiversité et les économies océaniques durables

Le tourisme côtier et marin représente au moins 50 % du tourisme mondial total.1 Il constitue le secteur économique le plus important pour la plupart des petits États insulaires en développement et États côtiers. Le tourisme côtier et marin dépend fortement de la qualité des écosystèmes pour attirer les visiteurs, et il est extrêmement vulnérable aux menaces telles que le changement climatique et la biodiversité […]

Déclaration conjointe des dirigeants du panel sur l'océan à la Conférence des Nations Unies sur l'océan

Le Programme de développement durable à l'horizon 2030 articule une vision du monde que nous voulons. Un monde qui veille à ce que personne ne soit laissé pour compte, où chacun a accès à des aliments nutritifs, à des énergies renouvelables, à de l'air et de l'eau propres, à des opportunités d'éducation et à un travail décent. Environ 40% de la population mondiale vivent à proximité de l'océan et sont […]

La Grande Barrière de Corail est victime du changement climatique - mais cela pourrait faire partie de la solution

Ove Hoegh-Guldberg, auteur principal du rapport spécial « L'océan comme solution au changement climatique : cinq opportunités d'action » et Peter Thomson, envoyé spécial de l'ONU pour l'océan, membre du groupe de soutien de l'océan, appellent à davantage d'efforts et de ressources pour une action efficace pour sauver les récifs coralliens dans cet éditorial du Guardian.

Nouvelle feuille de route de décarbonisation du transport maritime

En réponse à l'appel à l'action de l'Ocean Panel, la Shipping Decarbonisation Action Coalition a convenu d'une feuille de route pour permettre la décarbonisation complète du transport maritime d'ici 2050 et aider les navires à zéro émission à devenir commercialement viables d'ici 2030.

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